ヤマハYZF-R1のバッテリー上がり。
バッテリーの充電電圧測定結果12.5V
回転数を上げても変化なし。
発電機の発生電圧を測定アイドリングで19V　3000rpmで40V
したがってダイナモの出力はＯＫ
レギュレターの交換になりました。
レギュレターはガソリンタンクとバッテリーの間に有り
ガソリンタンクを脱着し　レギュレターを交換。
充電電圧測定結果はアイドリングで14Vを発生しました。
これにて　修理完了です。
ありがとうございました。