▶立ちゴケ調整|ハーレー特殊加工 公開済み: 2018年1月11日更新: 2018年1月11日作成者: higedarumaカテゴリー: オートバイ修理例・バイク特殊加工タグ: バンパー, 立ちゴケ防止 恐怖の立ちゴケを安心の立ちゴケに変更しました。 純正バイパーはバンク角が取ってあり立ちゴケで ハンドルまで地面と接触します。 起こすのが大変です。 そこで 大きなツアラー用のバンパーに変更し 立ちゴケでも車体は45度までで止まります。 起こすのもラクチン。破損箇所も無しに。 これでお悩み解消またツーリングが楽しみですね。 広告 関連記事 ▶修理例・Harley-Davidsonハーレー・スポーツスター磁石の破損です。 ハーレーダビットソン1988XL883のバッテリー上がりで ご来店いただきました。 充電電圧が13.0Vしか出ていませんでした。 ダイナモ出力を測定・・1000rpmで12.4V・・3000rpmで33Vの出力でした。 […] 公開済み: 2015年6月6日更新: 2015年6月15日作成者: higedarumaカテゴリー: Harley-Davidson, オートバイ修理例・バイク特殊加工, ハーレーカスタムタグ: Harley-Davidson, ステーターコイル, スポーツスター, ダイナモ出力, バッテリー上がり, ミッション ▶【修理例】BMW1100GSのダイナモ交換 BMW1100GSのダイナモ交換をいたしました。 外車全般お取り扱いしています。 広告 公開済み: 2016年12月9日更新: 2016年12月9日作成者: higedarumaカテゴリー: オートバイ修理例・バイク特殊加工タグ: BMW, ダイナモ, 大型バイク ▶超希少車のホンダ モトラのパンク修理 本日は超希少車のホンダ モトラのパンク修理を受けまして ホイールを分解するとホイールの裏側の錆がひどくて 錆びによりチューブを傷めてエアー漏れを起こしていました。 ホイールの錆び取をしてさび止め塗装をして新品チューブを […] 公開済み: 2015年1月19日更新: 2015年1月19日作成者: higedarumaカテゴリー: オートバイ修理例・バイク特殊加工タグ: 50cc, HONDA, Honda CT50 Motra, HONDA MOTRA
▶修理例・Harley-Davidsonハーレー・スポーツスター磁石の破損です。 ハーレーダビットソン1988XL883のバッテリー上がりで ご来店いただきました。 充電電圧が13.0Vしか出ていませんでした。 ダイナモ出力を測定・・1000rpmで12.4V・・3000rpmで33Vの出力でした。 […] 公開済み: 2015年6月6日更新: 2015年6月15日作成者: higedarumaカテゴリー: Harley-Davidson, オートバイ修理例・バイク特殊加工, ハーレーカスタムタグ: Harley-Davidson, ステーターコイル, スポーツスター, ダイナモ出力, バッテリー上がり, ミッション
▶【修理例】BMW1100GSのダイナモ交換 BMW1100GSのダイナモ交換をいたしました。 外車全般お取り扱いしています。 広告 公開済み: 2016年12月9日更新: 2016年12月9日作成者: higedarumaカテゴリー: オートバイ修理例・バイク特殊加工タグ: BMW, ダイナモ, 大型バイク
▶超希少車のホンダ モトラのパンク修理 本日は超希少車のホンダ モトラのパンク修理を受けまして ホイールを分解するとホイールの裏側の錆がひどくて 錆びによりチューブを傷めてエアー漏れを起こしていました。 ホイールの錆び取をしてさび止め塗装をして新品チューブを […] 公開済み: 2015年1月19日更新: 2015年1月19日作成者: higedarumaカテゴリー: オートバイ修理例・バイク特殊加工タグ: 50cc, HONDA, Honda CT50 Motra, HONDA MOTRA